გთხოვთ, გაითვალისწინოთ ძრავის სამაგრების შეცვლა, როდესაც ეს სიმპტომები გამოჩნდება

მანქანის ძრავა უკავშირდება მანქანის სხეულს ძრავის სამაგრის რეზინის კომპონენტების მეშვეობით.ის არ საჭიროებს ხშირ ჩანაცვლებას, მაგრამ ის კომპონენტია, რომელიც დროთა განმავლობაში აუცილებლად ფუჭდება და საჭიროებს შეცვლას.

ძრავის სამაგრების გამოცვლის სავარაუდო დრო

ჩვეულებრივი ხალხი იშვიათად ცვლის ძრავის სამაგრებს და რეზინის ბუფერებს.ეს იმიტომ ხდება, რომ ზოგადად რომ ვთქვათ, ახალი მანქანის შეძენის ციკლი ხშირად არ იწვევს ძრავის სამაგრის შეცვლას.

ძრავის სამაგრების გამოცვლის სტანდარტი ჩვეულებრივ ითვლება 100000 კილომეტრზე 10 წელიწადში.თუმცა, გამოყენების პირობებიდან გამომდინარე, შესაძლოა საჭირო გახდეს მისი შეცვლა რაც შეიძლება მალე.

თუ შემდეგი სიმპტომები გამოჩნდება, არსებობს გაუარესების შესაძლებლობა.მაშინაც კი, თუ მან არ მიაღწია 100000 კილომეტრს 10 წლის განმავლობაში, გთხოვთ გაითვალისწინოთ ძრავის საყრდენის შეცვლა.

・ გაზრდილი ვიბრაცია უმოქმედობის დროს

・ გამოსცემს არანორმალურ ხმაურს, როგორიცაა "შეკუმშვა" აჩქარების ან შენელების დროს

・ MT მანქანების დაბალსიჩქარიანი გადაცემათა გადართვა რთული ხდება

·AT მანქანების შემთხვევაში, მოათავსეთ ისინი N-დან D დიაპაზონში, როდესაც ვიბრაცია იზრდება